韩国全南警察厅济州航空事故调查本部于6月22日表示，目前已以业务过失致死伤等嫌疑，对韩国国土交通部公务员、韩国机场公社职员、方位角设施设计・监理企业相关人员等15人立案。若包括遇难者遗属起诉的韩国国土部长官、济州航空代表等9人，调查对象总计达24人。

据韩国警方透露，国土部釜山地方航空厅所属的A某等人，在务安国际机场跑道末端安装定位器时，涉嫌未遵守混凝土墩等安全规定。他们主张“设施安装在终端安全区域外部，不属于规定适用对象”，但警方判断该设施实际包含在终端安全区域内。

根据韩国国土部公告及国际民用航空组织（ICAO）标准，该区域内的设施必须使用飞机碰撞时易损坏的材质。警方表示：“这显示相关人员仅考虑功能，而忽视了安全保障。”

剩余4人中，2名管制员涉嫌未遵守当时的管制手册，另外2人则涉嫌未充分履行防鸟击措施。韩国国土部指示规定，若观测到鸟群，需向机长提供15分钟以上相关信息。

韩国警方正根据涉事人员的过失程度，讨论是否进行首次检察送检，并考虑混凝土墩与定位器安装的适当性、飞机发动机拆解调查结果，计划追加立案。

另一方面，遇难者遗属协议会前日召开记者会，要求保障航空铁道事故调查委员会的独立性、公开发动机损伤部位及黑匣子记录、分析是否存在鸟击等，并敦促彻底查明真相。