马斯克(左)与李在镕(右)。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日证实，三星电子将参与制造特斯拉第五代自动驾驶用人工智能(AI)芯片AI5。这意味着，除此前 三星代工的第六代芯片AI6之外，原本被认为由台湾台积电(TSMC)全权承接的AI5芯片，也将由三星部分生产。业界预计，三星在未来大科技企业高端芯片市场中的存在感将进一步提升。

当地时间22日，马斯克在第三季度财报电话会议上回应有关三星参与AI芯片制造的问题时表示，“关于此前我所公开提到的内容，有必要做出一些澄清”，“三星电子与台积电都将参与AI5的生产”。

今年7月，马斯克曾在其社交媒体平台X上表示，“三星在德克萨斯州新建的巨型晶圆厂将专注于生产特斯拉下一代AI6芯片”。他当时透露已将AI6芯片的制造委托给三星，合同金额至少为165亿美元(约合23万亿韩元)，供应期为8年。彼时他还提到刚完成设计的AI5芯片将先由台积电在台湾生产，随后在美国亚利桑那州继续制造，因此业界普遍认为AI5将由台积电全权生产。此次马斯克的表态被视为对这一误解的澄清。

预计将于明年年底开始量产的AI5芯片，将成为特斯拉未来的主力芯片。该芯片目标性能为最高2500TOPS(每秒执行2.5万亿次操作)，将成为下一代完全自动驾驶(FSD)软件的核心技术。马斯克曾在上月一档播客节目中表示，AI5将“革命性地提升自动驾驶的性能和安全性”，并将对人形机器人“擎天柱(Optimus)”的开发产生深远影响。马斯克并未透露三星将在哪座工厂制造AI5，但业界推测，三星将采用与台积电3纳米工艺相匹配的先进晶圆厂进行生产。

特斯拉此次将同一芯片交由三星和台积电同时制造，被认为是通过引入价格竞争来降低生产成本的一种策略。相较于仅依赖单一代工厂的“单一供应商(Sole Vendor)”模式，拥有多个供应方更有助于确保供应链的稳定。

此外，马斯克表示，“实现AI5芯片的过量生产是明确目标”，这意味着在实现大规模量产方面也需多家代工企业的参与。正在大规模运营数据中心的特斯拉计划将汽车与机器人剩余的AI芯片资源，进一步应用于数据中心。

业界普遍认为，随着马斯克的上述表态， 三星在全球代工市场中的影响力将进一步扩大。由于代工业务具有在与多家客户合作中积累技术经验的特性，成功承接特斯拉芯片订单有望带来更多正向循环效应。若AI5芯片明年如期量产，预计将对长期处于亏损状态的三星代工业务业绩带来利好信号。证券界分析称，三星代工部门在今年第三季度仍录得数千亿韩元的亏损。