전국 평균 경유 가격이 휘발유 가격을 추월했다. 2008년 6월 이후 약 14년 만이다.

11일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 이날 오후 4시 기준 전국 주유소 경유 평균 판매가격은 L(리터)당 1947.6원으로, 휘발유 평균 판매 가격 1946.1원보다 1.5원 더 높았다.

최근 경유 가격은 유럽을 중심으로 한 세계적인 경유 재고 부족 사태와 우크라이나-러시아 사태로 촉발된 석유제품 수급난 영향으로 급등했다.

특히 유럽은 전체 경유 수입의 60%가량을 러시아에 의존할 만큼 러시아 의존도가 높은데 우크라이나 사태 이후 러시아산 석유제품에 대한 제재가 이어지면서 경유 수급에 차질이 빚어지고 있다.

이에 따라 올해 국제 석유 시장에서는 휘발유보다 경유 가격 오름세가 더 가팔랐다.

국제 석유시장에서는 경유가 휘발유보다 조금 더 비싸거나 비슷하지만, 통상적으로 국내에서는 경유 판매 가격이 휘발유보다 리터당 200원 정도 저렴하다. 국내에선 유류세가 휘발유보다 낮아 가격이 더 낮게 형성된다. L당 유류세는 부가가치세 10% 포함해 휘발유가 820원, 경유가 581원 수준이다.

최근 정부의 유류세 인하 조치도 경유 가격 역전에 영향을 미친 것으로 보인다.

정부가 이달부터 유류세를 30% 인하하면서 휘발유에 붙는 세금은 약 247원, 경유에 붙는 세금은 약 174원 줄었다. 휘발유에 대한 유류세 인하액이 경유보다 약 73원 더 커진 셈이다.

대한석유협회 관계자는 “국제 경유 가격 상승과 유류세 인하 효과가 동시에 나타나면서 경유와 휘발유의 가격 역전 현상이 발생한 것으로 보인다”며 “국제 경유 수급 상황에 변수가 생기지 않는 이상 당분간 이 같은 상태가 이어질 것”이라고 예상했다.

배재성 기자 hongdoya@joongang.co.kr